- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Doppie capacità operative del kayak
2022-06-16
La principale difficoltà nel doppio kayak è la coordinazione. In caso di comunicazione completa, ci sono 2 punti fondamentali da padroneggiare:
1. Le persone dietro controllano il quadro più ampio
La persona davanti controlla la frequenza. La persona seduta in fondo dovrebbe controllare la direzione del kayak e apportare modifiche di precisione alla direzione in qualsiasi momento (è possibile utilizzare il timone del kayak, spazzare la pagaia, ecc. Ma per non influire sulla velocità, è si consiglia di utilizzare la tecnica del paddle sweep). La frequenza è controllata dalla persona davanti.
Pertanto, la persona seduta nella parte posteriore non può sollecitare o lamentarsi della persona davanti (questo è spesso il problema principale che incontrano i kayak in tandem. La persona nella parte posteriore sente che la persona davanti è troppo lenta o pigra e la persona in front is constant Sospetti che quest'ultimo sia pigro), ma regola il tuo ritmo di voga in base al ritmo della voga davanti.
L'unico requisito per la persona davanti è che deve remare alternativamente a destra ea sinistra e non vedere la direzione sbagliata, basta fare clic a sinistra ea destra alcune volte. In questo modo, i vogatori in fondo non possono collaborare, ed è facile accarezzare la pagaia, e più si tira, più diventa caotico.
I vogatori di punta dovrebbero tenere a mente che è tua responsabilità mantenere il ritmo e alternare sinistra e destra, altri aggiustamenti direzionali dovrebbero essere ripetuti in dettaglio per i vogatori di retroguardia.
2. Controllo della direzione
Lo sterzo è una delle principali cause di confusione nel canottaggio per molti kayak in tandem.
Questo è un problema tecnico. Esistono molti modi per controllare la direzione di un kayak per una sola persona, ma generalmente ci sono tre direzioni di controllo efficaci per un kayak per due persone: controllo della regolazione del baricentro; comando del timone di poppa; controllo spazzata della paletta.
La regolazione del baricentro e la direzione di controllo richiedono la collaborazione di 2 persone. Se la direzione si sposta a sinistra, deve essere regolata a destra. In questo caso, le 2 persone spostano il baricentro a sinistra contemporaneamente, e allo stesso tempo pagaiando normalmente a sinistra, il kayak si sposterà naturalmente a destra regolato.
Il vantaggio di questo metodo è che è semplice. Non è affatto necessario interrompere il ritmo e i piccoli ostacoli che appaiono di fronte possono essere aggirati regolando il baricentro 1-2 volte.
Il timone di poppa di un kayak è più semplice ed è controllato dal solo canoista posteriore. È preferibile governare lì e posizionare la pagaia dietro la barca laggiù per formare un timone.
Va notato che quando si inserisce la paletta, la mano posteriore deve essere raddrizzata e la pagina della paletta è posizionata ad angolo retto.
Questo metodo è anche molto pratico ed efficace per la correzione della deviazione. Ma lo svantaggio è che rallenterà la velocità.
Il comando della paletta di spazzamento può essere azionato da due persone insieme o da una sola persona.
1. Le persone dietro controllano il quadro più ampio
La persona davanti controlla la frequenza. La persona seduta in fondo dovrebbe controllare la direzione del kayak e apportare modifiche di precisione alla direzione in qualsiasi momento (è possibile utilizzare il timone del kayak, spazzare la pagaia, ecc. Ma per non influire sulla velocità, è si consiglia di utilizzare la tecnica del paddle sweep). La frequenza è controllata dalla persona davanti.
Pertanto, la persona seduta nella parte posteriore non può sollecitare o lamentarsi della persona davanti (questo è spesso il problema principale che incontrano i kayak in tandem. La persona nella parte posteriore sente che la persona davanti è troppo lenta o pigra e la persona in front is constant Sospetti che quest'ultimo sia pigro), ma regola il tuo ritmo di voga in base al ritmo della voga davanti.
L'unico requisito per la persona davanti è che deve remare alternativamente a destra ea sinistra e non vedere la direzione sbagliata, basta fare clic a sinistra ea destra alcune volte. In questo modo, i vogatori in fondo non possono collaborare, ed è facile accarezzare la pagaia, e più si tira, più diventa caotico.
I vogatori di punta dovrebbero tenere a mente che è tua responsabilità mantenere il ritmo e alternare sinistra e destra, altri aggiustamenti direzionali dovrebbero essere ripetuti in dettaglio per i vogatori di retroguardia.
2. Controllo della direzione
Lo sterzo è una delle principali cause di confusione nel canottaggio per molti kayak in tandem.
Questo è un problema tecnico. Esistono molti modi per controllare la direzione di un kayak per una sola persona, ma generalmente ci sono tre direzioni di controllo efficaci per un kayak per due persone: controllo della regolazione del baricentro; comando del timone di poppa; controllo spazzata della paletta.
La regolazione del baricentro e la direzione di controllo richiedono la collaborazione di 2 persone. Se la direzione si sposta a sinistra, deve essere regolata a destra. In questo caso, le 2 persone spostano il baricentro a sinistra contemporaneamente, e allo stesso tempo pagaiando normalmente a sinistra, il kayak si sposterà naturalmente a destra regolato.
Il vantaggio di questo metodo è che è semplice. Non è affatto necessario interrompere il ritmo e i piccoli ostacoli che appaiono di fronte possono essere aggirati regolando il baricentro 1-2 volte.
Il timone di poppa di un kayak è più semplice ed è controllato dal solo canoista posteriore. È preferibile governare lì e posizionare la pagaia dietro la barca laggiù per formare un timone.
Va notato che quando si inserisce la paletta, la mano posteriore deve essere raddrizzata e la pagina della paletta è posizionata ad angolo retto.
Questo metodo è anche molto pratico ed efficace per la correzione della deviazione. Ma lo svantaggio è che rallenterà la velocità.
Il comando della paletta di spazzamento può essere azionato da due persone insieme o da una sola persona.
x
Precedente:Il kayak può aiutarti a perdere peso?
